Reforma de los subsidios a los combustibles (RFS)

Source details

El curso, impartido por el Departamento de Finanzas Públicas, examina la evolución reciente del gasto en subsidios a los combustibles; su impacto macroeconómico, y las repercusiones sociales y medioambientales.
Partiendo de estudios de casos de países específicos, se analizan los principales elementos de una buena estrategia de reforma, incluidas las medidas para proteger a los grupos de bajos ingresos afectados negativamente por la reducción de los subsidios.
Se presentan herramientas para calcular los subsidios y evaluar el impacto distributivo.
Se analizan otros regímenes de fijación de precios de los combustibles que puedan ayudar a suavizar el traspaso de los precios internacionales de los combustibles a los precios internos, protegiendo al mismo tiempo el presupuesto.
En ocasiones, se solicita que los participantes realicen presentaciones sobre la experiencia de sus respectivos países en la fijación de precios de los combustibles y la reforma de los subsidios.

Funcionarios de nivel intermedio a superior de ministerios de Hacienda, otros ministerios y organismos públicos que participan en la determinación de los precios de los combustibles o de la política de subsidios a los combustibles.

Los participantes deben tener un título universitario en economía o una disciplina afín.
Es aconsejable tener un buen dominio de Excel.

Al finalizar este curso, los participantes deberían poder:

Explicar las diferentes justificaciones de los subsidios energéticos y cómo se miden los subsidios.
Describir los inconvenientes de los subsidios energéticos.
Identificar los posibles obstáculos a la reforma de los subsidios a los combustibles.
Elaborar una estrategia de reforma eficaz tomando como base las enseñanzas extraídas de las experiencias de otros países.
Utilizar herramientas adaptadas a las circunstancias específicas para medir los subsidios a los combustibles y estimar el impacto de la reforma de los subsidios a los combustibles en el bienestar de los hogares para contribuir a la formulación de medidas de compensación e influir en la elección de otros mecanismos de fijación de precios de los combustibles.