## La dynamique de l’intégration commerciale ## Source details **Canonical URL:** [La dynamique de l’intégration commerciale](https://www.imf.org/fr/publications/fandd/issues/2023/09/straight-talk-the-drive-for-trade-integration-azour-aemro-selassie) ## Other formats - [Markdown version](/fr/publications/fandd/issues/2023/09/straight-talk-the-drive-for-trade-integration-azour-aemro-selassie/index.md) - [Structured JSON version](/fr/publications/fandd/issues/2023/09/straight-talk-the-drive-for-trade-integration-azour-aemro-selassie/index.json) - [Bundle manifest](/fr/publications/fandd/issues/2023/09/straight-talk-the-drive-for-trade-integration-azour-aemro-selassie/bundle-manifest.json) ## Bibliographic details - Authors: Jihad Azour, ABEBE AEMRO SELASSIE - Published: September 29, 2023 --- ### Contexte et objectif - L’Afrique s’est engagée vers une intégration commerciale accrue via la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf). - La ZLECAf a été lancée en janvier 2021. - Les auteurs soulignent que cette initiative vise à lever les barrières aux échanges et à créer un paysage commercial unifié à travers l’Afrique. - Exemple régional : au cours des 20 ans passés, la croissance des exportations au sein de la Communauté de l’Afrique de l’Est a été « multipliée par plus de huit » et a dépassé le taux de croissance des exportations vers le reste du monde. ### Principaux résultats projetés et gains potentiels - Augmentation médiane des échanges de marchandises à l’intérieur de l’Afrique : 53 percent. - Croissance des échanges avec le reste du monde à long terme : 15 percent, une fois les réformes pleinement appliquées. - Effet sur le revenu médian : le PIB réel par habitant du pays africain médian augmenterait de plus de 10 percent. - Réduction de l’extrême pauvreté : 30 à 50 millions de personnes sortiraient de l’extrême pauvreté. - Exportations de services : une infrastructure commerciale plus solide et un meilleur accès au financement stimuleraient les exportations de services d’environ 50 percent. - Observations sectorielles : le commerce régional est plus diversifié que le commerce vers l’extérieur ; le continent reste toutefois fortement axé sur les produits de base. ### Principaux obstacles et défis identifiés - Barrières tarifaires et non tarifaires : - Droits à l’importation en Afrique : 6 percent en moyenne. - Les mesures non tarifaires représentent l’équivalent d’un droit à l’importation de 18 percent. - Infrastructures et logistique : - Systèmes de transport inadéquats, accès restreint à une énergie fiable, déficiences logistiques. - Environnement commercial : - Procédures douanières inefficaces, disparités réglementaires et besoin de normalisation et d’harmonisation. - Fracture numérique : - Limites de l’infrastructure numérique et accès insuffisant à des services Internet abordables, freinant le commerce transfrontalier et électronique. - Accès au financement pour les entreprises, en particulier les PME : - Prix moyen d’une lettre de crédit dans les pays d’Afrique de l’Ouest : 2 à 4 percent de la valeur de la transaction. - Comparaison : 0,25 à 0,5 percent dans les pays avancés. - Financement public et viabilité de la dette : - Les pays africains sont déjà très endettés ; la pandémie de COVID-19 et la guerre menée par la Russie en Ukraine ont aggravé la situation (inflation et durcissement des politiques monétaires au niveau mondial). - Capital humain et protection sociale : - Nécessité d’investir dans l’enseignement, le développement des compétences, et de renforcer les dispositifs de protection sociale ciblant les plus vulnérables de manière efficace et durable sur le plan budgétaire. ### Politiques et réformes recommandées - Réduire les obstacles tarifaires et non tarifaires et accompagner ces réductions par des réformes pour améliorer l’environnement commercial (infrastructures, accès au financement, procédures douanières). - Investissements massifs dans les infrastructures physiques (transport, énergie, logistique) pour renforcer les liens régionaux et faciliter les flux commerciaux. - Simplifier les démarches numériques, normaliser les procédures douanières et les certifications de produits, harmoniser les cadres réglementaires. - Investir dans la connectivité et le numérique pour combler la fracture numérique et tirer parti du commerce numérique. - Promouvoir l’inclusion financière et mettre à disposition des options de crédit abordables pour les entreprises, notamment les PME. - Renforcer l’enseignement et le développement des compétences, y compris des programmes de formation ciblés pour les compétences numériques. - Mettre en place de solides mesures de protection sociale pour protéger les groupes vulnérables pendant la transition vers une croissance plus forte. - Trouver un équilibre entre investissements en infrastructures et prudence dans la gestion de la dette pour en assurer la viabilité. - Favoriser un climat des affaires attractif par des politiques judicieuses, une gouvernance efficace et une bureaucratie moindre. - Encourager des partenariats avec la communauté internationale et le secteur privé pour mobiliser des recettes pour les projets d’infrastructure. ### Opportunités structurelles et effets à long terme - Diversification et industrialisation : - La ZLECAf faciliterait l’accès aux chaînes de valeur régionales et mondiales et aiderait la diversification économique et l’industrialisation. - Exemple : délocalisation de la fabrication de textiles par des détaillants sud-africains vers des pays voisins. - Transition numérique : - Le passage au numérique peut réduire les coûts des échanges commerciaux (rationalisation des procédures douanières, facilitation des paiements transfrontaliers). - Technologies citées : systèmes électroniques de suivi des cargaisons et de paiement en nuage. - Résilience économique : - Diversification des destinations d’exportation et meilleure intégration régionale renforceraient la résilience face aux chocs externes. - Bénéfices mondiaux : - L’intégration commerciale africaine favoriserait le commerce et les économies au-delà du continent. *JIHAD AZOUR et ABEBE AEMRO SELASSIE, Finances & Développement, Septembre 2023.* --- _Source: https://www.imf.org/fr/publications/fandd/issues/2023/09/straight-talk-the-drive-for-trade-integration-azour-aemro-selassie_